لطالما حلمنا بفكرة السيارة الطائرة التي تملأ أفلام الخيال العلمي والروايات التي تتحدث عن المستقبل، لكن الطيار الروسي السابق ،
فاليري بولجاكوف ذو الـ72 عاماً لم يكتف بالحلم وقرر تحويل سيارته القديمة إلى سيارة طائرة: لم يستخدم بولجاكوف تقنية متطورة أو تكنولوجيا معقدة بل قام بتركيب أجنحة لسيارته.. بكل بساطة!! استخدم بولجاكوف سيارة ZAZ Tavria موديل عام 1987 وقام باستبدال غطاء المحرك والأبواب بمواد خفيفة، ثم قام بتركيب أربعة أجنحة عليها لتكون النتيجة هي هذا النموذج الاختباري الذي أطلق عليه اسم V. Bulgakov:
تطير السيارة عندما تصل سرعتها لـ100 كيلومتر في الساعة، وترتفع حتى ثلاثة أمتار فقط لمسافة لا تتجاوز الـ200 متر، وهي وإن كانت مسافة صغيرة للغاية إلا أنها مقنعة بالنسبة للتجربة الأولية. وقام بولجاكوف باستخدام نموذج بأربعة أجنحة لجعلها أكثر أمناً أثناء الطيران، وتستغرق السيارة حوالي 20 ثانية للوصول لسرعة الطيران.
على الرغم من أن بولجاكوف كان يهدف بالأساس لجعل سيارته الطائرة منتجاً تجارياً إلا أنه قرر بعد ذلك استخدامها في تدريب الطيارين الجدد على الإقلاع والهبوط.
فاليري بولجاكوف ذو الـ72 عاماً لم يكتف بالحلم وقرر تحويل سيارته القديمة إلى سيارة طائرة: لم يستخدم بولجاكوف تقنية متطورة أو تكنولوجيا معقدة بل قام بتركيب أجنحة لسيارته.. بكل بساطة!! استخدم بولجاكوف سيارة ZAZ Tavria موديل عام 1987 وقام باستبدال غطاء المحرك والأبواب بمواد خفيفة، ثم قام بتركيب أربعة أجنحة عليها لتكون النتيجة هي هذا النموذج الاختباري الذي أطلق عليه اسم V. Bulgakov:
تطير السيارة عندما تصل سرعتها لـ100 كيلومتر في الساعة، وترتفع حتى ثلاثة أمتار فقط لمسافة لا تتجاوز الـ200 متر، وهي وإن كانت مسافة صغيرة للغاية إلا أنها مقنعة بالنسبة للتجربة الأولية. وقام بولجاكوف باستخدام نموذج بأربعة أجنحة لجعلها أكثر أمناً أثناء الطيران، وتستغرق السيارة حوالي 20 ثانية للوصول لسرعة الطيران.
على الرغم من أن بولجاكوف كان يهدف بالأساس لجعل سيارته الطائرة منتجاً تجارياً إلا أنه قرر بعد ذلك استخدامها في تدريب الطيارين الجدد على الإقلاع والهبوط.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق